青森駅と583系

古い話であるが、1月の"天理臨"に583系が充当されるということで、「583系といえば」な場所を目指し一路東北へ行った。

沿線はどこもパニックであったようだが?普段は秋田へ行ってしまう583系が青森駅へ入線するということで、青森駅でのショットを選択。

冬の青森界隈を一人満喫したあと、小雪の舞う青森駅と583系を目に焼き付けた。「はつかり」「はくつる」「ゆうづる」・・・かつての東北特急に思いを馳せて。


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# by tsuchitaru | 2017-04-01 17:43 | 鉄道写真 | Comments(2)

晩秋のイチョウと寝台電車。

冬晴れの朝、ふと思い立って583系わくわくドリーム号を撮りに武蔵野線へ。
前日会社の後輩と遅くまで飲んだせいで二日酔いであったがξ

よく103系を撮りに行った見沼田んぼもよかったが、幸いにも一本だけ葉っぱが残ったイチョウの木の元に三脚を据付けしばし待つ。583系と言えば東北線。これで背後に山でもあればな〜
そうするとあれよあれよとカメラマンがくるではないか。Twitterでチェックをするとどうやら今年最後のわくドリ設定日だとか。しかも今後はないかも?の噂で、沿線はパニックだった模様。
あー乗りたかったな〜なんてぼーっとしてると、ゆっくり583系通過。これで上京は最後となるのか・・・。


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'16.12.10 南越谷〜東川口
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# by tsuchitaru | 2016-12-25 22:29 | 鉄道写真 | Comments(0)

篠ノ井線の霜取り列車

行こう行こうと思って毎年行かなかった、篠ノ井線の架線霜取り列車。
紅葉の時期に飽きずに2週連続で訪問。初心者なのでまずは定番から。
両日とも天気は晴れ予報だったが、地形の関係か朝方は濃い霧に悩まされた。


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# by tsuchitaru | 2016-12-11 15:40 | 鉄道写真 | Comments(0)

歪頭山の鉄道 Waitoushan coal mine railway

阜新上游撮影の翌日は、遼寧省にある「鉱山車駅」なるところへ・・・・


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これは、国鉄歪頭山駅から分岐する鉱山への鉄道の駅。
客車数両を凸電機が牽引する小路線がある。


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前日頑張りすぎちゃったせいか、到着が遅れたため朝の通勤列車の運転は終了。
だが駅に駐機してある列車を見ることができた。


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機回し中。客車はYZ30なる、満州客車の改造?



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電機は平庄にも居た東ドイツ製電機。



帰国時間との戦いになるので、陳さんには朝食を我慢してもらい鉱山上の炭鉱鉄道を目指す。


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坑内の貨物輸送は連接型の凸型電機"クロコダイル"が従事していた!
こちらは中国製で、ZG150というらしい。直流1500V駆動の2100kW出力。あんまパワーはなさそう。


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露天掘り内の様子。ここを蒸気が走ってたらなぁ・・・・

ここでタイムアウト。後ろ髪引かれまくりで、瀋陽の空港を目指したのであった。。。
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# by tsuchitaru | 2016-12-11 15:30 | 鉄道写真 | Comments(0)

中国阜新ツアー その4  Steam in Fuxin coal railway

その3からの続き。

日中撮影を終えた我々は、平安ヤード裏にある機務段へ。


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夕陽でエロエロな給炭設備。


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夕陽でエロエロな上游。


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上游のこの角度、結構好き。



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日が暮れるとバルブタイム。前情報では光源が少なくバルブ不可と聞いていたが・・・


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充分撮れるではないか!

これにて阜新は終了。陳carで瀋陽を目指す。
翌朝は??

2016.2.20 Fuxin coal railway in Liaoning, China.
CONTAX 645 + Distagon 2.8/45, Planar 2/80, Sonnar 2.8/140 RVP100
Canon EOS 5D mark3 + EF 24-105/4 IS USM
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# by tsuchitaru | 2016-11-06 17:34 | 鉄道写真 | Comments(0)