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ひばりいまいち

今日は団臨「越後」を撮りに、久々の上越訪問・・・と思ったけれど、天気が悪く、さらにカマがいまいちだったため、リバイバル「ひばり」を撮りにワシクリへ。

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まずは儀式的に北斗星。EF510化されて落ち着いたようで、撮影者は少量。
かっこいい・・・


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んでひばり。
下りなので全線に渡って光線が悪い…
T18+絵柄HMを期待するも、K1編成+文字マーク。
んだよ!!


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寄り道しながら、帰りに「東京港臨海大橋」を見物。
将来の第二湾岸道路の様で。
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トラスギラリがかっこいい!鉄道橋じゃないのが残念。
なんでも正式名称が「東京ゲートブリッジ」になったとか・・・だっっっっっっっっさ。
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by tsuchitaru | 2010-12-11 19:13 | 鉄道写真 | Comments(0)

津軽鉄道80周年その3

大舘で泊まった翌日は白沢~陣場にて奥羽本線ブルトレを!

だがしかし、晴れ予報の天気とは裏腹に、大舘近辺は濃厚な霧に覆われ・・・

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2010.8.30 白沢~陣場 カマをトワイラ色にコラージュしてみました。


どうにか晴れているところまで北上し、あけぼのを迎え撃つ。
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2010.8.30 大仏公園


E751化される485系かもしかも一応・・・
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2010.8.30 津軽湯の沢


奥羽本線に別れを告げ、帰宅に向け南下。
途中松尾鉱山に寄り道しました。
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そして前回の全便ウヤ事件を払拭すべく、岩手開発スーパーリベンジ大会へ。
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2010.8.30 日頃市~長安寺

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2010.8.30 日頃市~長安寺

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2010.8.30 盛~長安寺

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2010.8.30 日頃市~長安寺


これにて東北行脚は終わり、ビールケースを某所に隠し、帰路につきました。
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by tsuchitaru | 2010-11-07 18:07 | 鉄道写真 | Comments(0)

津軽鉄道80周年その2

80周年イベント2日目は、複刻貨物列車、混結「太宰号」が運転されました。
弘前のサウナから、途中の商店のおじさんからビールケースを頂き、とことこ五所川原へ。

1本目は貨物列車は午前中の運用で、津軽飯詰で折り返しのため、きちんとした撮影地は皆無・・・
とりあえず五農高校付近の踏切から。
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2010.8.29 五農高校~津軽飯詰


津軽飯詰折返しは、プチ撮影会がおこなわれました。
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2010.8.29 津軽飯詰


返しは十川付近で。ちょっと編成が目立ちませんねー
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2010.8.29 十川~五所川原

トコトコ・・・
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2010.8.29 十川~五所川原


お次は、元西武の電車の改造車ナハフ1200を連結した客レ3連。
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アップで
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2010.8.29 毘沙門~嘉瀬


ナハフはぼろぼろ過ぎて客扱いはしませんでした。
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2010.8.29 毘沙門~嘉瀬


そして最後はタムとの混結
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2010.8.29 毘沙門~嘉瀬

返しはかつての通学列車に付けられた「太宰」HM付き
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2010.8.29 毘沙門~嘉瀬

いあー気付ばずっと毘沙門~嘉瀬で撮ってました。

津軽鉄道を後にし、FR氏おすすめの大舘バルブへ。

まずはあけぼの。
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夕食後は日本海
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2010.8.29 大舘

つかれたので近くのシティーホテルに待避しました・・・
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by tsuchitaru | 2010-11-07 17:52 | 鉄道写真 | Comments(0)

上越線備忘録 ~しっとりとした国境を行く客車列車~

上越線、とりわけ石打~水上間のいわゆる「上越国境越え」は、上越線最大の魅力です。
せこせこ高碕操で上越国境にいどむ重連総括制御のEF64-1000貨物をバルブしつつも、やはり上越国境で国鉄次代の風景を再現したい願望は強くなるばかりでした。

そんななか運転された、とある団体列車。
今では季節臨化している、EL+客車+ELの「越後号」です。
これは1回目なのかな?2008年の「越後号」は、往路がEF64-1051+12系+EF64-1001という運転でした。
当日の国境付近は天気が悪かったですが、緑の架線柱に防雪林、ちょろちょろ流れる小川…国鉄時代を色濃く残しているこの区間をあえて選びました。
しっとりとした森林の中からゆっくり抜けてきた国鉄色編成、興奮したのを憶えています。

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2008.11.8  越後中里~岩原スキー場前
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by tsuchitaru | 2010-10-31 22:10 | 鉄道写真 | Comments(0)

東北遠征(ダイジェスト版)

先週末は青森へ遠征しました。
メインは津軽鉄道80周年イベント。

気合い入れてフィルムで撮ったので、備忘録がてらデジカメによるダイジェスト版で。

○行路
一ノ関→五所川原→弘前(ヨ)→五所川原→大館(ヨ)→白沢陣場→弘前→八幡平→盛→一ノ関


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10.8.28 津軽五所川原


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10.8.28 嘉瀬~毘沙門  80周年記念号


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10.8.28 金木バルブ


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10.8.29 津軽飯詰 復刻貨物列車


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10.8.29 嘉瀬~毘沙門  「太宰」


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10.8.29 大館バルブ


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10.8.30 あけぼの 大仏公園俯瞰


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10.8.30 岩手開発スーパーリベンジ その1


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10.8.30 岩手開発スーパーリベンジ その2


フィルムをスキャンし、気分が乗ったらまたうpします。
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by tsuchitaru | 2010-09-01 22:20 | 鉄道写真 | Comments(0)

朝練のはずが

例の如く朝練へオカポンへ行った、お盆休み最終日~

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能登。もう光線が厳しいです。

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露出上がってきましたっ




がしかし、待てど暮らせどあけぼのはこず・・・

イエローグリーン掲示板などを見ると、どうやらカマが故障し高崎で立ち往生とのこと。
お、これはまさか他のEF64-1000(原色)が牽引して重連か??ムフフなどと淡い期待もありつつ、いつ来るか解らない不安もあり。
ま、貨物も来るしな~と思い、最近警備が厳しくなったと噂されるジンボシンへ。

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2092レ。次位はEF64-1000新更新。

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列番忘れた石油返空Ⅰ

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列番忘れた石油返空Ⅱ 
EF64-1040!![愛]転属直前以来、長らく見なかったのう。おかえりなさい。

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そしてやってきました、あけぼの‥って茶カマ‥これじゃあただの団臨じゃないか

その後高崎機関区でさらし者にされているであろうEF64-1031を見に行くも、長岡へ帰ってしまわれてました。

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ついでの6789レ。原色ではなかった‥鳥さんはフィルムverには写ってない、たぶん‥

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さらについでの千ケヨ向けE233配給。光線悪いのと、6789レと通過時刻が近いためハイパーカス撮影地にて。

その後夕方打ち合わせのため帰宅。EF64-1000は沢山撮ったけど、なんだかな~。
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by tsuchitaru | 2010-08-18 22:03 | 鉄道写真 | Comments(0)

グダグダな朝練

例の如く朝練に行きました。

毎度おなじみオカポン目指すも厚い雲に覆われる始末・・・
Weathernewsはずしおった!!

そくクマギョウまで移動。薄雲かかるもどうにかパシャリ。

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2010.8.7 熊谷~行田
双頭じゃないけど貫通扉脇が小汚い・・・

この後、白い砂を撮りに千葉方面へ即移動をはかるも、各所で渋滞渋滞渋滞!
事故って・・・

仕方なく外環を途中で降り、北斗星を撮影
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2010.8.7 浦和~赤羽
青カマ+青客の正調「北斗星」は初めて撮影。かっこいい!
屋根が綺麗なうちに沢山撮りたいですね。

途中ポポンデッタ川口なんちゃらモール店で、KATOのチビ凸セットを購入。
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DL風にするか悩み中。。創る楽しみいっぱい♪

その後EF81-133牽引の貨物が走る情報をゲットし、撮影に試みるも、また渋滞にはまり取り逃し・・・

暇になったので帰宅がてら安中貨物などを撮影
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2010.8.7 取手~天王台
「土曜だから編成短いだろ」とか侮ってたら、ケツかっつかつ・・・
近いんでまた撮りにきます。

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2010.8.7 吉川
3月改正で2459レ→89レに列番・時刻が変更になりました。
まぁ普通の新更新重連・・・

もー飽きたので帰路につくも、渋滞、渋滞、渋滞!!!!
なにがサマソニだ!!!!!!!



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おまけ:スカイツリーと東京タワー。青砥らへんにて。
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by tsuchitaru | 2010-08-08 15:14 | 鉄道写真 | Comments(2)

北斗ペア?

先日のカシオペア迂回。
皆さんの情報のお陰で撮れました。
赤釜にカシオペアの車体、ヘッドマークが似合ってますね。
通過直前に曇ったのは、まぁ仕方ないことで・・・

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2010.7.18 オカポン
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by tsuchitaru | 2010-08-01 18:15 | 鉄道写真 | Comments(0)

あけぼの

朝練3連発!

昨年曇り空ばかりで撃沈、今年は行ける限り行きます。


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2010.7.19 オカポン
茂みでケツ切れ+双頭釜=再履修

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2010.7.24 オカポン
左がカツい+双頭釜=再履修

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2010.7.25 オカポン
非双頭釜≒ギリOK!

今後はだんだん南下します。
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by tsuchitaru | 2010-08-01 18:12 | 鉄道写真 | Comments(0)

ブルトレ朝練再び

懲りずに翌日も朝練に・・・

別の知人(EF65-86撮って以来の再会)に乗せてもらい、天気が悪いことを承知で行きました。

まぁあけぼのはバリ晴れで撮ったからいいか~と言うことで毎度おなじみのところで。

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なぜ曇りの日に限って1051・・・
2010.7.11 北鴻巣~吹上


即座にワシクリへ移動し、東北ブルトレを。
EF81が北斗星を牽引する最後の週末、しかも133だったため50名近い鉄が集結。
ヒガハスは70名以上だったとの噂も。

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青い510が引くカシオペア。今限定!
なんか用水路がパワーアップしており、白く目立つこと…

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ヒサシ付きEF81-133が牽く北斗星。これで社会人的には見納めか

民家をふさいで駐車した氏がいたため住民氏に通報され、K察も来てました。
列車通過直後K察は排除活動にでるも、ものの5分で鉄は自ら散っていきました。

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おまけ:EF64-1006????
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by tsuchitaru | 2010-07-11 22:04 | 鉄道写真 | Comments(2)