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お召し列車をちょっとだけ振り返る。

先日の秋田お召しには、出張の都合で撮影することができず、悔しさあまって?過去のお召し列車をちょっとだけ振り返ってみる。


初めてお召し列車の撮影機会が訪れたのは、ルクセンブルグ国王来日時の中央線お召し。
学校が終わって直行したので、都内駅撮りではあったが、ギラギラのロクイチ+1号お召し、そして生の天皇皇后両陛下のお姿には衝撃を受けた。

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1999.4.8 阿佐ヶ谷


次に撮影したのは、ノルウェー国王来日時の鎌倉お召し。
この日は学校も休みだったので選択肢はたくさんあったが、都内から近い範囲の走行ということもあって
メジャーポイントは満員御礼。ということで103系撮影でたまに行っていたタイヤ公園ポイントで撮影。
歩道橋の上段から構えるファンは、警察に降ろされたりしてた。
その後先輩の車のサイドミラーがもぎ取られる事件がもっとも衝撃であった・・。


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2001.3.28 蒲田〜川崎


そして自分にとって最後の1号お召し撮影となったのは、石巻お召し。
牽引機はDD51ながら初めての日章旗クロス。天気もよく最高の撮影日和であった。

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2001.10.14 小牛田〜上涌谷


1号編成からE655系にかわり、最初のお召し列車となったスペイン国王お召し。
最新鋭の電車となったことで少し高揚感は減ってしまったことは否めない・・・。
手前に止まった工臨は大誤算!

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2008.11.12 北松戸〜馬橋


その次は中央線で走った甲府お召し。用事があったので通勤のいつも撮れそうだな〜と思っていた穴場的場所で撮影。警察もこず平和であった。


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2012.10.6 国分寺〜西国分寺


両毛線、陸羽西線、釜石線お召しに参加できなかなったのは、なかなか悔やまれる反逆的行為・・・
E655系になったとしても、警察や公安、ヘリコプター、スス払いの列車・・・あの緊張感に包まれたお召し列車撮影に次回は出向きたいものです。
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by tsuchitaru | 2016-09-19 17:30 | 鉄道写真 | Comments(0)