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ED79-50 2013年まとめ

今年撮れたED79-50の写真をまとめてみる。やっぱり重連はかっこいい!

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田植えがすんだ水田を行くED79-50


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雨上がりの空の元を行くED79-50


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高規格ストレートを快走するED79-50


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涼しげな水田を駆け抜けるED79-50


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陸奥湾をバックに行くED79-50


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水田と青空の中を行くED79-50


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青函トンネルを、隧道内の霧とともに抜けたED79-50

かっこいいぜED79-50。
最近広角レンズで下3割位置に車輛を持ってくるアングルばかりが多い。
マンネリ化脱出せねば。
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by tsuchitaru | 2013-09-17 00:15 | 鉄道写真 | Comments(0)

江差線非電化区間

来年廃止になる、江差線非電化区間。
単線の線路がひょろひょろと山間を抜ける、ある意味"北海道"な景色。
湯ノ岱付近でえんじ色の低い鉄橋で川を渡るシーンも、いかにも北海道な景色。
ん、それって江差線じゃなくても撮れるんじゃないか???
江差線っぽさを写真で表現するのは難しいのか…。


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天の川を渡るキハ40。鮎釣りが盛ん。
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by tsuchitaru | 2013-09-16 23:59 | 鉄道写真 | Comments(0)

川越線の205系

川越電車区へ猛スピードでE233系が増備されているそうなので、川越線へ撮りに行ってみた。
某氏のまねをして、南古谷〜指扇の田園地帯。

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稲穂がきんれー。定番ポイントは線路の反対側、午後〜夕方光線がいいみたい。


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荒川鉄橋は暴風柵がついているので奇麗には撮れない。


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田園地帯で通勤電車を撮っていると、仙石線を思い出す。あそこは205系が新車。

E233が増えたと聞いていたが、一本しかこなかった。むしろ70-000系の方が多いなあという印象、、、、。
午後は反対側へ行こうと思ったが暑くて挫折。今度はスラブ軌道をぶっ飛ばす10連205系を駅の屋根下でぬくぬく撮らないと。
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by tsuchitaru | 2013-09-01 15:52 | 鉄道写真 | Comments(2)

ムーンライト、上越国境へ

湯檜曽駅への進入、それは新清水トンネルへの入り口、上越国境への挑戦を意味する。
485系の3灯がトンネル駅構内を照らす。

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べ、べつにあけぼの撮りに行ったらウヤだったわけじゃないんだからね///
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by tsuchitaru | 2013-09-01 15:42 | 鉄道写真 | Comments(0)